雙螺桿造粒機(jī)_雙螺桿造粒機(jī)_佳德JDL-95D雙螺桿水拉條機(jī)組一、系統(tǒng)機(jī)組技術(shù)參數(shù)Ⅰ、機(jī)器顏色:主機(jī)為公司標(biāo)色；電柜為電腦色Ⅱ、造粒工藝：雙螺桿計(jì)量式喂料——-JDL-95D雙螺桿擠出機(jī)---—液壓板式換網(wǎng)器——拉條機(jī)頭----6米不銹鋼水槽-----吹干機(jī)----龍門切粒機(jī)-----2.5米振動(dòng)篩------成品料倉(cāng)---------主機(jī)采用：PLC控制Ⅲ、作業(yè)物料：PA+玻纖 工程塑料改性 產(chǎn) 量：800-1000公斤/小時(shí)（作業(yè)條件不同，產(chǎn)量稍有不同）客戶為何購(gòu)買我們?cè)O(shè)備，我們價(jià)位在行業(yè)屬于中低價(jià)格，我們?cè)O(shè)備能給客戶帶來(lái)哪里利益，我們?cè)O(shè)備能給用戶帶來(lái)以下利益：1.特點(diǎn)：這套設(shè)備主機(jī)是環(huán)保型；主機(jī)設(shè)備不需要接外循環(huán)水系統(tǒng);自帶循環(huán)冷卻統(tǒng)是我公司專利產(chǎn)品，2.雙螺桿齒輪箱冷卻采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)，不用擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間使用水冷卻會(huì)產(chǎn)生水垢把冷卻器堵住，導(dǎo)致齒輪箱損壞3.雙螺桿主機(jī)水箱冷卻系統(tǒng)采用：采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，
不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)4.節(jié)能:普通筒體筒體冷卻；例如：第5區(qū)溫度超高；這是電子閥導(dǎo)通；第5區(qū)冷卻回水就會(huì)影響第六區(qū)和第四區(qū)的溫度下降；就會(huì)導(dǎo)致第四六區(qū)加溫；這種情況會(huì)一直循環(huán)出現(xiàn)；導(dǎo)致電費(fèi)浪費(fèi)；我們現(xiàn)在采用環(huán)保型就徹底解決這個(gè)問(wèn)題；加我們委托第三方開發(fā)溫控模塊，溫控加熱系統(tǒng)比同類設(shè)備節(jié)能:15-20%電費(fèi)，就是每噸能為客戶節(jié)省電費(fèi)10元，每年大概能節(jié)約電費(fèi)2萬(wàn)5.雙螺桿齒輪箱采用：高扭D型齒輪箱7.齒輪箱的油溫可以實(shí)時(shí)監(jiān)控,齒輪箱油溫可以設(shè)定溫度,溫度達(dá)到設(shè)定值,冷卻器風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)冷卻,齒輪箱油溫冷卻到設(shè)定值以下,風(fēng)扇自動(dòng)停止工作,這樣可以節(jié)約電費(fèi)8.主機(jī)冷卻水箱里面有沉淀凈化功能，往主機(jī)進(jìn)水都是經(jīng)過(guò)沉淀凈化后水,保證筒體冷卻水道不會(huì)堵住，減速故障率, 主機(jī)冷卻水箱的溫度可以實(shí)時(shí)監(jiān)控,水箱的防凍液的溫度可以設(shè)定溫度，溫度達(dá)到設(shè)定值,冷卻器風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)冷卻,水箱防凍液的溫度冷卻到設(shè)定值以下，風(fēng)扇自動(dòng)停止工作，這樣可以節(jié)約電費(fèi)和減少設(shè)備故障率二、機(jī)組配置（一）雙螺桿喂料系統(tǒng)1)雙螺桿喂料機(jī)； 電機(jī)功率：2.2kw；“三晶或羅賓康”變頻調(diào)速器；（二） 1、D型高扭矩減速箱高扭減速箱，減速及扭矩分配部分合為一體，
結(jié)構(gòu)緊湊；輸出軸轉(zhuǎn)速：600rpm；輸入軸轉(zhuǎn)速：1480rpm；滾針軸承選擇日本“IKO”，軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本NSK軸承；齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料，精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造，齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪進(jìn)行齒廓修整，保證齒輪強(qiáng)度，齒向載荷均勻，強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)低；潤(rùn)滑油型號(hào)為：150#中負(fù)荷齒輪油（油品需客戶自購(gòu)） 2）減速箱冷卻系統(tǒng)；1）減速箱冷卻系統(tǒng)油泵功率：0.75kw；采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)（環(huán)保型：發(fā)明專利號(hào)：CN201911312134.6）不需要接外循環(huán)水冷卻，不用徘外水；采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)3、主機(jī)1）六級(jí)交流電機(jī)；功率：250kw；“猛特”電機(jī)“三晶或羅賓康”變頻調(diào)速器4、螺桿:特殊螺桿1）直徑：φ71mm；長(zhǎng)徑比44:1；螺桿為積木式結(jié)構(gòu)；分為輸送螺塊、混煉螺塊、捏合螺塊以及反旋螺塊；螺桿組件串聯(lián)式排列組合；2）芯軸：采用高韌性、高抗彎、高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrNiMoA，調(diào)質(zhì)硬度HB300-350；螺紋元件與芯軸為漸開線聯(lián)接；強(qiáng)度高，承載負(fù)荷大，拆裝組合方便；3）螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼6542，高溫真空淬火熱處理；整體硬度：HRC60-64；螺桿元件通過(guò)加工中心制作，由曲面成型磨加工
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